La Justicia hizo lugar al Amparo presentado por la CTA en rechazo al aumento del boleto de ómnibus

El Juez de Conciliación Pablo Grassis resolvió fallar a favor de las centrales sindicales dando lugar a los recursos de amparo presentados por la CTA, la CGT. y un particular damnificado.

Una vez contestada la demanda por la Municipalidad, el juicio se abrirá a prueba y, una vez diligenciada ésta, en un período de dos a tres meses habrá una sentencia. Recién en esa instancia el juez se pronunciará sobre la validez o no de la sesión del Concejo Deliberante impugnada y por la cual se aumentó el boleto del transporte automotor de pasajeros.

Al presentarse la demanda por parte de la CTA, también se requirió que, hasta tanto se dictara sentencia, se ordene a la Municipalidad a abstenerse de aplicar la ordenanza sancionada en la sesión invalidada del 21 de febrero. Fueron los mismos demandantes los que le pidieron al Juez que si tenía algún tipo de dudas al respecto, le corriera vista de la medida de no innovar solicitada al Municipio previo a resolver sobre ese punto.

Debemos resaltar que el juez no rechazó la cautelar, sino que dijo que iba a resolver si ordenaba o no la suspensión del aumento del boleto mientras tramita el juicio. Una vez que el Departamento Ejecutivo Municipal (DEM) conteste la demanda y el pedido de suspensión hecho por los demandantes y le concedió tres días para que cumpla tal trámite.

Es decir que, con respecto a la medida de no innovar, el juez hasta ahora sólo ha propuesto el tratamiento de la medida cautelar.

En síntesis, lo más importante es que el caso se ha podido someter al control judicial, que era lo que más buscaba la CTA, y una sentencia del Poder Judicial resolverá si la controvertida sesión del Concejo Deliberante del 21 de febrero fue válida o no. Entonces veremos quién tiene razón, si un bloque oficialista que oficia de escribanía del DEM o la mayoría del pueblo riocuartense que ha manifestado con toda claridad su rechazo al “Boletazo” en la calle.

Río Cuarto, 28 de febrero de 2014

Federico Giuliani

Secretario General de la CTA Río Cuarto

La CTA repudia la nueva claudicación del oficialismo frente al monopolio del transporte

                                      

La Central de Trabajadores de la  Argentina (CTA) Regional Río Cuarto, rechaza y repudia el aumento del boleto de ómnibus aprobado en soledad por el oficialismo con la inestimable colaboración del obediente concejal de Encuentro Ciudadano, Eduardo Scoppa.

La sesión express de esta mañana, a puertas cerradas con fuerte custodia policial y de espaldas a la ciudadanía, no sólo es de dudosa legalidad sino que está insolublemente viciada de ilegitimidad después de la jornada de ayer, donde en  un Cabildo Abierto distintas organizaciones sindicales, sociales, políticas y culturales de la ciudad  expresaron a viva voz su oposición a este nuevo saqueo al bolsillo de los trabajadores y los sectores populares.

El presidente del Concejo Deliberante, Claudio Miranda, -un adelantado que ya se ha auto postulado candidato a intendente para el año 2016 - ha cuestionado la participación de los trabajadores y estudiantes ayer en el recinto utilizando todo tipo de descalificaciones para sustentar una institucionalidad vacía de pueblo. No admite que el pueblo también gobierna y delibera fuera de los estrechos marcos de esta democracia formal y restringida donde la clase política, en connivencia con los sectores de poder, decide por todos entre cuatro paredes sin consultar al pueblo.

Amante de las formas por sobre el contenido, Miranda optó por victimizarse y desviar el debate de fondo, frente a la legítima bronca de los que tendrán que pagar este nuevo tarifazo  que beneficia al monopolio del transporte público de pasajeros que seguirá gozando de su posición dominante para seguir metiendo la mano en los bolsillos de los trabajadores.

Sepa el señor Miranda y la clase dirigente rentada que oficia de gerente del poder real, que la CTA está muy lejos de adherir a un sindicalismo amarillo como pretende el concejal. Por el contrario, en línea con las mejores tradiciones históricas del movimiento obrero, adscribe a un sindicalismo integral, donde además de ocuparnos de las condiciones laborales, salariales y de obra social de nuestros afiliados, queremos ser protagonista de nuestro destino y debatir las políticas públicas que nos afectan en el día a día y a largo plazo.

La UCR, el Partido Socialista y el Frente Cívico y Social que integran la coalición de gobierno Río Cuarto para Todos deberían avergonzarse de seguir autorotulándose  “progresistas” después de haber claudicado una vez más frente al monopolio SAT y desoído el justo clamor del pueblo. Una vez más los concejales del oficialismo demostraron que la Banca les queda grande convirtiendo al Concejo en una escribanía del Ejecutivo local.

Por ello exigimos que el Intendente, Juan Jure, de marcha atrás con este verdadero mamarracho realizado por el bloque oficialista y no apruebe el aumento, que otorgue un plazo de 90 días para que desde la Comisión de Transporte, respetando el diálogo social para garantizar el bien común, se convoque a las organizaciones sociales y sindicales que la integramos, para debatir las problemáticas de fondo de la prestación, el rol social del servicio que se presta, entendiendo que este es un DERECHO para todos y no un Negocio para unos pocos y reestructurar el Sistema de Transporte Público de la ciudad.

Asimismo ratificamos nuestro compromiso de Unidad en la Acción con los diferentes sectores políticos y convocamos a la ciudadanía en su conjunto, a movilizarnos para rechazar el Boletazo.

                                                                                                                                 

Río Cuarto, 21 de febrero de 2014

FEDERICO GIULIANI
SECRETARIO GENERAL

CTA RIO CUARTO

Se conformó una multisectorial “Contra el boletazo”

Se conformó una multisectorial “Contra el boletazo”

El próximo 20 de febrero se movilizarán al Concejo para rechazar un incremento del boleto de colectivos.
Se conformó una Multisectorial “contra el boletazo” que se movilizará a la sesión del Concejo Deliberante, del próximo 20 de febrero, en la que se analizará el nuevo precio del pasaje del colectivo.
“Rechazamos de plano el incremento, la falta de regulación y cómo el Ejecutivo dejó que la empresa hiciera lo que quiera”, resaltó Federico Giuliani, secretario general de CTA.
Para Giuliani, “la prestación es mala y le exigimos a los concejales que no aprueben ningún incremento”.
“Deben respaldar el interés de los riocuartenses y no avalar una corporación empresaria”, enfatizó.
El dirigente sindical convocó “a las organizaciones y la comunidad a movilizarse al Concejo para que junto rechacemos un nuevo golpea al bolsillo”
Del encuentro participaron representantes de Malón, Cispren, ATE, Río Cuarto sin Agrotóxicos, Quebracho, Unidad Popular, CTA, FURC, Libres del Sur, Nuevo Encuentro, Agora, AGD, y Corriente Nueva Universidad.

 Conforman una multisectorial para marchar contra la suba del boleto

Organizaciones sociales, políticas y partidarias se movilizarán el próximo jueves al Concejo Deliberante. La medida se desarrollará en paralelo a la discusión de la tarifa del transporte urbano en el recinto

Organizaciones sociales, políticas y partidarias anunciaron ayer la conformación de un espacio multisectorial para marchar en contra del aumento del boleto urbano. La movilización se desarrollará el próximo jueves hasta el Concejo Deliberante, en paralelo a la discusión de la suba del pasaje en el recinto de Sobremonte al 1.100.

CTA Aníbal Verón, Libres del Sur, Barrios de Pie, Quebracho, Asamblea Río Cuarto sin Agrotóxicos, agrupación Agora, Nuevo Encuentro, Partido Obrero, Unidad Popular, CTA, ATE, sindicato de Docentes Universitarios, Furc, Organización Territorial Malón, Cispren, gremio de los playeros de estaciones de servicios y representantes del rectorado de la UNRC, componen este frente de protesta que rechaza de plano cualquier tipo de incremento.

El secretario general de la CTA, Federico Giuliani, dijo que el objetivo de la convocatoria es hacer expreso el repudio a los sistemáticos pedidos de aumentos de parte de la empresa de transporte local.

“La SAT actúa de manera extorsiva al amenazar con recortar prestaciones si no se le conceden los aumentos que exige. Rechazamos cualquier tipo de suba, los trabajadores no tienen que pagar la crisis que la empresa dice estar atravesando. Reclamamos que los concejales no aprueben ningún tipo de incremento en la tarifa”, señaló Giuliani.

Durante la conferencia de prensa que se llevó adelante ayer, en la sede de la CTA, las organizaciones insistieron con que es necesario que se avance con la aprobación del marco regulatorio del servicio de transporte urbano, para fijar reglas de juego que le establezcan derechos y obligaciones a la empresa.

“Convocamos a toda la comunidad para que nos acompañe a marchar durante el día de la sesión, hay que decirle no al boletazo, hay que exigir que la empresa preste un servicio adecuado, ya que hoy es de muy mala calidad”, indicó Giuliani.

-¿Hay margen para revertir la suba que parece casi un hecho?
-Nosotros decimos que la única lucha que se pierde es la que se abandona. El Legislativo tiene una gran responsabilidad. En ese sentido, creemos que antes de otorgar una suba debería ocuparse de que se mejore la prestación del servicio de transporte.

En el Concejo
Mientras tanto, en el Concejo Deliberante continúan las reuniones para definir los temas que se abordarán durante la sesión extraordinaria del próximo jueves 20. La suba del boleto está definida, aunque todavía no hay una determinación sobre el monto.

“El marco regulatorio está bastante avanzado, el lunes el Ejecutivo dará una respuesta sobre los cambios sugeridos por los concejales en las reuniones. En cuanto a la tarifa, hay quienes piensan que debería pasar a $4,50 y están los que hablan de llevarla a $5 o $5,25”, aseguró a PUNTAL un concejal. 

Fuente: Puntal, Telediario Digital.

Río Cuarto Se conformó la Multisectorial contra el "Boletazo"

El 10 de febrero, en la sede de la CTA Río Cuarto ubicada en Fotheringham 171, se dieron cita militantes de diferentes organizaciones sindicales, sociales, estudiantiles y políticas de la ciudad con el objetivo de crear un espacio de articulación para frenar el intento de aumento del boleto del transporte urbano de pasajeros.

En la oportunidad, también se debatió en torno a las problemáticas estructurales de fondo de la prestación de este servicio a cargo de una empresa monopólica.
Militantes de la CTA; Cispren; ATE; AGTPAC; Organización Territorial Malón; Federación Universitaria de Río Cuarto (FURC); Asamblea Río Cuarto sin Agrotóxicos; Movimiento Libres del Sur; MTD Aníbal Verón; Quebracho; Instrumento Electoral por la Unidad Popular (UP); Juventud de Nuevo Encuentro; Partido Obrero en el FIT, fueron algunos de los presentes.
Tras el debate sobre el servicio que presta la empresa SAT, y la complicidad del poder político de turno local, se acordó tomar acciones concretas no sólo el día en que sesionará el Concejo Deliberante para debatir el incremento del boleto, el cual la empresa de transportes solicita pase de un valor actual de $4 a $6, sino que también se acordó realizar un documento con el posicionamiento público y político de la Multisectorial.
Al mismo tiempo se lleva a cabo hoy una conferencia de prensa a las 10 horas en la Plaza Central y mañana tendrán lugar volanteadas, pegatinas y radio abierta. En otro orden, tanto la Universidad Nacional de Río Cuarto (UNRC), como la CTA y la FURC que son parte de la Multisectorial e integran la Comisión de Transporte, participaron ayer de la reunión convocada por el Concejo Deliberante fijando su absoluto rehazo al incremento del boleto.
Por otro lado la CTA informó que le pidió convocatoria de plenario y asamblea al Consejo Económico y Social de la Municipalidad de Río Cuarto y al Consejo Social de la UNRC, para que se expidan ante este nuevo intento de agredir el bolsillo de los sectores populares.

Río Cuarto: Puja redistributiva Federico Giuliani: "Si no hay aumentos salariales serios, la conflictividad va a crecer"

El secretario general de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) y de la Central de Trabajadores de la Argentina (CTA) a nivel local, Federico Giuiliani, indicó que el piso de aumento a reclamar oscilará entre el 30 y 35%.

Sin embargo aclaró que esta semana tendrán un plenario para hacer una consulta a las bases sobre los montos que se pretenderán.
“Nosotros creemos que tenemos que pedir un piso del 30% con el objetivo de llegar el 35%. En el caso de los trabajadores de la salud, el incremento solicitado es un poco mayor y alcanza al 40%”, señaló Giuliani.
-A nivel local, el titular del Sindicato de Trabajadores Municipales, Walter Carranza, adelantó que pedirán una suba del 35%, ¿coincide con esa cifra?
 Estamos de acuerdo con lo que se plantea pero no coincidimos en la forma en la que lo hace Carranza. Como gremialista no tiene la autoridad moral para salir a hablar porque no consensúa con las bases. Creo que como funcionario debería ocuparse de arreglar las calles de la ciudad que están en muy malas condiciones. No debemos olvidar que Carranza planchó la paritaria hasta abril y cerró un acuerdo nefasto que perjudicó a los trabajadores.
-¿Qué es lo que hará ATE en ese sentido?
 Vamos a salir a recorrer sectores de cara a los trabajadores. Necesitamos que las paritarias se abran lo antes posible, no podemos esperar hasta abril porque los laburantes ya tienen que hacerles frente a la inflación y a los impuestazos municipales y provinciales. Además, creo que la discusión salarial debe hacerse tres veces al año para acompañar de la mejor manera el avance de la suba de precios.
-De todas maneras, más allá de lo expresado por Carranza, desde el Municipio han asegurado que no hay posibilidades concretas de llegar al 35% de aumento…
 Creo que tiene que ver con la voluntad política del intendente. El Ejecutivo decide pagar cifras millonarias a Cotreco y los servicios de Higiene Urbana que presta son malos. Quizás, si el dinero se administrara de otra forma, se le podría mejorar los salarios a los trabajadores.
-Desde la Unión Industrial de Córdoba (UIC), su presidente, Ércole Felippa, dijo que los trabajadores deben ser prudentes a la hora de exigir aumentos, ¿cómo analiza estas declaraciones, teniendo en cuenta que usted también representa a muchos empleados privados?
 Es la misma receta que siempre aplica la patronal privada. Cuando ellos han tenido ganancias extraordinarias no la distribuyeron. Ahora el margen de rentabilidad se achica y ellos no quieren ceder nada. Las empresas tienen que saber que si no hay aumentos salariales serios, la conflictividad laboral va a crecer.

ATE afilia trabajadores civiles en el Batallón de Arsenales en Holmberg

Comenzando el 2014, la Seccional de ATE Río Cuarto realizó una asamblea informativa dirigida a los trabajadores civiles del Batallón de Arsenales 604 Jose María Rojas dependiente del Ejercito, ubicado en la localidad de Holmberg.
De la misma participaron el secretario General del gremio, Federico Giuliani; el Gremial Walter Avalos y el Administrativo, Jorge Chavero, quien aparte es Paritario Nacional de ATE dentro del sector de Trabajadores Civiles.
En la asamblea, de la que participaron una treintena de trabajadores, los dirigentes de ATE se presentaron como gremio, socializaron e informaron sobre el proceso de negociación entre el Gobierno Nacional y los gremios sobre el Convenio Colectivo de los Trabajadores Civiles de las Fuerzas Armadas, como así también se escucharon atentamente los problemas y reclamos de los trabajadores, siendo los bajos salarios, malas condiciones de seguridad e higiene laboral y el maltrato por parte de las autoridades militares hacia los trabajadores las mas importantes.
Vale destacar que el Arsenal de Holmberg como la Base Aérea de Las Higueras, fueron bastiones históricos de organización del sindicato durante muchas décadas, pero por diferentes motivos ATE se quedó sin representatividad, proceso que en en el Área Material Las Higueras se viene recuperando desde 2009.
Terminada la asamblea, y luego de más de 30 años sin tener afiliados en el Batallón de Arsenales, una decena de trabajadores civiles se afilió a ATE y eligieron delegado normalizador por 90 días al compañero Blas Carreño, quien tendrá la tarea de seguir afiliando y ganar en organización, presencia y representación gremial.
Un nuevo sector estatal se suma a la Seccional de ATE en Río Cuarto, un paso más en la defensa de los intereses de los trabajadores estatales del sur de Córdoba.
Fuente: Diario Puntal de Río Cuarto

Río Cuarto: Territorio La Murga y Batucada de La Barriada se apresta a participar del Carnaval

En noviembre del año pasado empezó un sueño. Artistas donaron 3 cuadros. En diciembre se hizo una rifa a total beneficio de la Escuela (en formación) de Murga y Batucada del Centro Comunitario La Barriada de la Organización Territorial Malón (OTM-CTA) del Barrio Hipódromo.

Se sumó un profe de música para enseñar. Se juntaron 6 mil pesos y hace un par de días se compraron los primeros instrumentos paraparticipar de los Carnavales de Río Cuarto.
"Este proyecto de Formar una Murga en el Barrio Hipódromo surge como alternativa y como un espacio de posibilidades y oportunidades para hacer frente a situaciones y problemas que se presentan en dicho barrio.
Especialmente el proyecto está planificado en base a problemas que presentan niños y jóvenes del barrio, quienes se encuentran expuestos a situaciones de riesgos psicosociales y de vulnerabilidad, producto del contexto socioeconómico que trae aparejado el fenómeno de la desocupación y la pobreza, donde la mayoría de los habitantes de este barrio están desocupados o subocupados (algunos con trabajos de oficio como albañiles, plomeros, vendedores, jockeys, empleadas domésticas, peluqueras, amas de casa, muchos realizan changas o son jornaleros, personas con el plan provincial de jefa o jefe de hogar) Este contexto (de desocupación y pobreza) provoca el alejamiento de las personas de los sistemas tradicionales de educación (familia, escuela, club de barrio), deteriorando sus posibilidades de inserción social, de contención y desarrollo óptimo de los más jóvenes para un futuro próximo.
De este modo, observamos en estos niños y jóvenes situaciones como: edades cada vez más tempranas para el desarrollo de adicciones, un alto porcentaje de mujeres adolescentes embarazadas y madres jóvenes, alto grado de repitencia y de deserción escolar (este último aumenta en porcentaje cuando culminan el nivel primario), mayor porcentaje de niños y adolescentes en situación de calle, es decir, donde la calle es hogar, lugar de juego, lugar de trabajo y escenario de la dinámica familiar.
A partir de estas características advertimos la falta de un espacio de contención para los más jóvenes. De este modo, la ausencia de un espacio físico y lugar de encuentro que contenga a los chicos genera situaciones de riesgo, por lo cual en vez de compartir experiencias grupales y de aprendizajes, los mismos se encuentran excluidos y como alternativa se les presenta la “calle”
A estas situaciones se agrega la ausencia de una valoración de lo colectivo, lo cual ésto a su vez se ve impedido por la falta de lugares físicos o instituciones en las cuales las personas se reúnan y compartan el sentido de lo colectivo y de organización barrial como por ejemplo algún club, vecinal, escuela, dispensario, plaza. Esta ausencia de lugares físicos se debe en parte a que el barrio Hipódromo se encuentra ubicado entre otros dos barrios, en los cuales sí hay presencia de algunas instituciones.
Consideramos que la murga es una práctica solidaria y popular, en la que prima el trabajo grupal y donde se comparten múltiples aprendizajes, tomando como punto de partida el reconocimiento y valoración de los saberes previos de los protagonistas.
A partir de esta concepción nuestra intención es que durante el desarrollo de la murga se aborden todas las posibilidades de expresión relacionada con lo artístico, el baile, el canto, el ritmo, dibujo y pintura, vestuario, como así también realizar actividades de lectura y escritura, historia, creando un puente con el trabajo escolar y la escuela.
Con la puesta en marcha de este proyecto apuntamos también a recuperar algo que es esencial para la vida de las personas: el juego en toda su expresión y como espacio reinvindicativo del derecho a la alegría, como así también fomentar en los chicos la solidaridad, el compromiso, el aprendizaje como algo positivo, el compañerismo.
De este modo, el proyecto tiene como ejes principales la participación, la creatividad, la alegría y la solidaridad.
Somos una murga en constante aprendizaje, un espacio de contención en el barrio, somos de La Barriada, de Malón y la CTA, y queremos ser parte del Carnaval riocuartense para mostrar todo lo que hacemos durante el año".

Río Cuarto: Libertad y democracia sindical Espíndola: “Hay que salir a la calle a luchar por el salario y para eso necesitamos una CTA fuerte y organizada”

En esta nueva etapa de la CTA que desembocará en el acto electoral del próximo 29 de mayo, a 45 años del “Cordobazo”, la premisa de avanzar en la representación y organización de los trabajadores de la actividad privada se está desarrollando en todo el país. Un botón de muestra es la tarea que vienen desempeñando en su lucha por la libertad y democracia sindical los compañeros de la Asociación Gremial de Trabajadores y Personal de Estaciones de Servicio y Afines de la Provincia de Córdoba (AGTPAC-CTA).

ACTA dialogó con Marcelo Espíndola, secretario General de AGTPAC y miembro de la conducción de la Central de Trabajadores de la Argentina Regional Río Cuarto.
A continuación, parte de lo conversdo con el dirigente de los playeros cordobeses:
-¿En qué situación se encuentran los trabajadores de estaciones de servicio de la provincia de Córdoba?
 La situacion de los trabajadores de estaciones de servicio todavía es precaria, con un sueldo que no alcanza y donde la complicidad de los gremios de la burocracia empresarial de Córdoba y la patronal está a la orden del día.
-¿AGTPAC está llevando adelante la organización de su Cuerpo de Delegados?
 El gremio se ha propuesto como meta nombrar la mayor cantidad de delegados posibles este año. Estamos en vísperas de hacer elecciones en distintas estaciones de servicio para elegir a dos o tres nuevos delegados el mes que viene, así como organizar charlas-debate sobre libertad sindical y organización de los trabajadores en el sector privado. Hacemos hincapié en Río Cuarto pero estamos trabajando y nos conocen en toda la provincia.
-¿Cómo apuntalan la presencia de la CTA entre los trabajadores de la actividad privada?
 La CTA es una gran esperanza y realidad en el sector privado. Estamos convencidos que esta Central es la que mejor representa a la clase obrera. Nuestra tarea es seguir enamorando con este proyecto amplio, plural, autónomo y que es de todos y todas.
-¿Cree que aumentará la pelea gremial por los salarios este año viendo el proceso inflacionario en curso?
 Nosotros queremos participar de las paritarias de este año. Por ello enviaremos una carta a la FECAC en los próximos días. Es nuestra intención pedir un 40 por ciento de aumento salarial hasta julio y después ver cómo se comporta la inflación que carcome la dignidad de los trabajadores, no solamente el bolsillo.
En los últimos tres años el precio de los combustibles aumentó un 300 por ciento, mientras que en el sector se logró un aumento de apenas el 72 %. Los precios suben por el ascensor y los salarios por la escalera y con escombros. Me decía un economista que hace un año se compraban 1.333 dólares con 6.000 pesos y ahora se compran 520. Todo aumenta a valor dólar, mientras que los salarios no suben ni a pesos.
-Habrá más conflictividad social por la puja distributiva.
 Ojalá se logre el consenso necesario de que hay que luchar por el salario. Para eso hay que salir a la calle o hacer paros y para eso necesitamos una CTA fuerte y organizada y hacer entender a los trabajadores que el poder no nos va a regalar nada, se lo tenemos que arrancar con organización y lucha.
- ¿Cómo analiza el proceso en marcha hacia las elecciones de la CTA del 29 de mayo.
 El proceso de elecciones en nuestra Central traerá más conocimiento en general sobre nuestra construcción y mayor organización colectiva. Somos los más creíbles dentro de un sistema corrupto, donde dirigentes sindicales son multimillonarios y los trabajadores a los que dicen representar están cada vez más pobres. Hay que priorizar la billetera de todos y todas. Esa es nuestra gran tarea
-¿Qué estrategia despliega AGTPAC y FeTERA frente a la crisis energética?
 Nuestra idea siempre fue una petrolera estatal con participación de los trabajadores del sector y de la oposición en partes iguales, así recuperaremos soberanía no solo energética sino también como país. El sector energético es clave en cualquier Nación del mundo. Acá se han entregado sistemáticamente nuestros recursos naturales en manos de las multinacionales y capitalistas amigos del pode. Por eso necesitamos y ya está en marcha desde la CTA una Consulta Popular en defensa de la Soberanía sobre nuestros Bienes Comunes, así lograremos la soberanía energética y nacional.